Compte rendu de réunion interservices du 3 mars transmis par la Mairie d’Ax les Thermes

* Services présents à la réunion : SNCF Voyageurs et SNCF Réseau, SDIS, GGD, ARS, MAE Andorre, Protection civile andorrane, Mairies d’Ax-les-Thermes et de Mérens-les-Vals, SPP, Conseil Départemental, DDT.

1. Point sur la réouverture de la RN20

Contexte

Un éboulement survenu dans la nuit du 30 au 31 janvier a entraîné un dérochement de blocs rocheux ayant fortement impacté la voirie sur la RN20 en amont de Mérens-les-Vals. Un délai initial de fermeture de trois mois avait été annoncé. Grâce à la mobilisation et à l’efficacité des services, la route pourra être réouverte de manière anticipée soit le lundi 9 mars, avec un niveau de sécurité comparable à celui existant avant l’incident.

Travaux réalisés

• Travaux de sécurisation de la falaise : emmaillotage et boulonnage des blocs rocheux.
• Travaux sur la voirie (en cours de finalisation).
• Installation de panneaux d’information et de feux d’urgence avant la réouverture (en cours de finalisation).

À ce jour, les conditions de sécurité sont jugées suffisantes pour permettre la remise en circulation.

Réouverture

La circulation sur la RN20 sera rétablie dans les deux sens pour l’ensemble des véhicules (VL + PL) à compter du lundi 9 mars.
Plusieurs tests seront réalisés durant le week-end afin de garantir les conditions optimales de sécurité.

Le préfet annoncera officiellement l’horaire précis de réouverture vendredi à 16h30, à l’occasion d’un temps d’échange organisé sur site en présence de la presse, des élus, des services andorrans, des intercommunalités et du Conseil régional.
Un cortège sécurisé sera mis en place pour les participants arrivant du sud (aller-retour), procédure détaillée dans le mail d’invitation.

Dispositif de sécurité

Le système de feux tricolores restera éteint en fonctionnement normal.

Il sera activé uniquement en cas de danger identifié :

• Passage au rouge clignotant imposant l’arrêt des véhicules.
• Déclenchement automatique en cas de rupture d’un fil positionné en paroi signalant un mouvement rocheux.
• Déclenchement à distance par la DIRSO depuis le PC en cas d’incident signalé (panne, accident, etc).

Les services compétents interviendront alors dans les meilleurs délais afin de traiter l’incident et rétablir la circulation.

La DIRSO se rapprochera du Conseil Départemental pour coordonner le retrait des panneaux de déviation.

2. Organisation

SNCF Voyageurs

Le dispositif applicable à compter du 9 mars est en cours de finalisation.

• Les bus peuvent circuler dans les deux sens de manière fluide grâce à la ré-ouverture de la route.
• Une réflexion est en cours concernant un éventuel accompagnement en bus jusqu’à Latour-de-Carol.
• Les trains supplémentaires mis en place pendant la fermeture ne seront pas retirés de manière abrupte dès le lundi 9 mars.
• Une contrainte de maintenance des rames subsiste, celles-ci ne pouvant pas retourner à Toulouse ; un dispositif spécifique a été mis en place afin de prolonger leur exploitation, mais ce dernier arrive à terme. Néanmoins, le trafic sera assuré jusqu’au lundi 9 mars.

En cas de nouvelle fermeture, SNCF Réseau et SNCF Voyageurs devront anticiper en coordination avec la Préfecture pour l’organisation des navettes.

3. Suivi et perspectives

Une seconde phase d’étude sera nécessaire afin de déterminer précisément les travaux complémentaires à engager.
Cette étude s’étendra sur plusieurs mois.

Une nouvelle phase de travaux sera ensuite programmée, probablement en période automnale (cette année ou ultérieurement). Plusieurs éléments restent à préciser à ce stade.

Il n’est pas prévu d’audio ou de visioconférence supplémentaire sur le sujet, le service interministériel de défense et de protection civile de la préfecture (pref-defense-protection-civile@ariege.gouv.fr) reste à votre disposition.

Bien cordialement,

Pauline DESCAZAUX

Adjointe au chef de bureau